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国网恒大携手四大房企 瞄准社区智慧充电

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作为新能源汽车行业的“最后一英里”,充电桩看起来有些含糊不清:

从数据来看,充电桩近年来确实增长迅速,但在数量快速增加的背后,整个行业仍处于“踩圈”的广泛发展阶段,各种弊端逐渐开始显示,充电问题是目前最大的制约因素。

为了解决这个问题,政府和社会各界也在积极探索治理方法。其中,国家电网和恒大最近的合作特别引人注目:

7月28日,国家电网与恒大共同成立的“国网恒大智能能源服务公司”在深圳恒大总部正式亮相。双方各持有50%的股份,并将专注于社区停车场停车位的智能充电服务。此外,国家电网恒大还与深圳恒大总部的恒大,碧桂园,万科,桑纳克等主要汽车制造商签订了服务合作协议。

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国家电网恒大与四家领先的房地产公司签署了合作协议

最强大的智能充电领域阵容已经正式浮出水面,其中包括许多强大的企业。这种新的合作模式也将对中国能源部门的宏观战略层面产生深远的影响。

联手四大房企 智能充电将在全国落地开花

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在现场签订合同

目前,中国已成为新能源汽车生产和销售的最大国家。全国新能源汽车数量已达到344万辆。预计2020年将达到500万辆,2030年达到8000万辆,最终将取代传统的燃料汽车。

然而,蓬勃发展的新能源汽车已经很难突破瓶颈,也就是说,充电问题很难。

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新安和许家印推出全国网络恒大智能能源服务有限公司。

根据拥有量,2018年中国新能源汽车的比例为3.7:充电设施的利用率一般低于15%。充电桩的“后勤力量”已成为新能源汽车发展的短期制约因素。

发达国家的经验表明,要缓解新能源汽车充电的现状,发展社区充电是最佳选择。在日本,美国,欧洲和其他发达地区,充电基础设施也更有可能建在社区。

然而,充电桩在进入社区时一再遭遇挫折:一方面,由于缺乏强大的运营企业,充电桩难以迅速覆盖全国;另一方面,大多数住宅区的电容不足,难以建造新的住宅区,导致无法建造新的桩。许多车主手中都有汽车,没有堆积充电。

面对这种困境,国家电网恒大合资公司将“绿色发展,先行动,智能充电,心连心”作为理念,并出手!

从布局的角度来看,国家电网恒大和四大住宅公司已对社区电容器进行了整体规划和统一布局。恒大,碧桂园,万科和Sunac在全国各地的社区优势得到充分体现。这四家领先的公司几乎覆盖了全国所有城市。目前有5,468个社区,872万个家庭和约3100万房主,这意味着智能充电业务。它将在国内开花,并大大解决“一个难以找到”的困境。

从技术角度来看,依托国家电网恒大智能能源服务系统,可以在不使用社区供电能力的情况下有序收费,保证居民用电。在操作中,车主只需将车停放在自己的停车位,充电枪插入国网恒大的智能充电箱,扫描二维码并输入充电量,智能能源服务系统将根据需求自动使用电谷。电荷分配,充电后电源自动关闭。

未来,随着充电问题的解决,中国新能源汽车产业必将进入更加快速的爆发期,清洁能源的能力将提高,国家能源战略将迅速推进。

宏观战略意义:助力构建现代能源体系

近年来,中国的清洁能源发展势头良好。 2018年,可再生能源发电量达到1.87万亿千瓦时,总发电量占比从2012年的20%上升到2018年的26.7%。

但是,与发达国家相比,中国目前的清洁能源比率仍然相对较低,甚至低于全球平均水平。因此,在增加清洁能源的比例方面仍有改进的余地。

作为国家能源战略目标之一,清洁能源是实现这一目标的重要载体。在此背景下,国家电网恒大智能能源服务系统将发挥重要作用:

依靠智能能源服务系统和国家电网无所不在的电力物联网,新能源汽车与电网之间的互动可以实现:每一辆新能源汽车都可以作为蓄电池,在低谷充电用电量。放电到电网。

西部,西南部和北部地区的“三废”电力将大量用于新能源汽车,大大提高了清洁能源的利用率。据估计,到2030年,中国的新能源汽车将拥有超过8000万辆汽车。根据每辆车50千瓦时的平均能耗,它相当于一个超过40亿千瓦时的储能电站,极大地促进了清洁能源的充分利用。

国家电网,恒大地产,碧桂园,万科和融创五大巨头的合作不仅在智能充电领域树立了新的格局,也推动了中国进入新能源汽车时代。同时,促进了能源结构的调整和建设。清洁低碳,安全,高效的现代能源系统也具有重要意义。